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三元乙丙膠

■ KTseal EPDM Compound:

※ 歡迎各種 O-Ring國際規格 或特殊規格之訂製

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KTseal 混合物 硬度 顏色 描述
EP426 60 黑色 一般用途; 過氧化物架橋 。
EP425 70 黑色 一般用途; 過氧化物架橋 , 汽車的煞車應用。
EP480 80 黑色 一般用途; 過氧化物架橋 。
EP419 70 黑色 一般用途; 內部潤滑耐磨耗; 過氧化物架橋 。
EP427 80 黑色 航空宇宙; NAS 1613 校訂;飛機煞車和水力發電廠 。
EP429 70 白色 ANSI/NSF 61; FDA食品藥物管理局認證(除了乳酪品/脂肪的食物以外) 。
EP430 70 乳白色 去鋅 ; 過氧化物架橋 , 用於怕污染的部分化學液體 。
※ A=最好 B=平平 C=劣 D=不宜採用
三元乙丙膠 (EPDM) O-Ring
俗名或商品EPDM
化學名Ethylene propylene diene monomer
ASTM D1418 命名法--→EPDM
ASTM D2000 SAEJ200→
Type. class    
AA,BA,CA
物理性質
密度(gm/cm3)0.86
硬度範圍(Shore A)30-90
透氣性C
電氣抵抗A
B
B
沾污抵抗B
粘結性B
機械性質
抗張強度(max psi)3,000
摩擦抵抗B
撓曲抵抗B
撕裂抵抗C
衝擊抵抗B
變形能力B
彈性B-A
回彈性B
應力釋放C-B
熱性質
推薦使用之最高溫度(℃)150
低溫韌性B
熱一時效抵抗A
火焰抵抗D
對下列物質抵抗
天候A
A
臭氧A
輻射線B
A
蒸汽A
鹹(dil/conc)A/A
酸(dil/conc)A/A
油、汽油、媒油NR
苯、烴水NR
動、植物油B
氧化溶劑B-A
HALOGEN溶劑NR
酒精B-A
合成潤滑油NR
水力流轉: 
矽酸鹽B-A
磷酸鹽C

■ 註

  1. 密度越高,所用之橡膠材料越多,例如:ncoprene橡膠即使與天然橡膠有相同的單位價格,實際上仍然耗費較高。
  2. 某些時候抗張度並不重要,但溫度上升時抗張強度維持不變即代表其它機械性質也能維持不變。
  3. 摩擦抵抗應用的溫度、摩擦型態都很廣泛(如括擦與衝撞)。
  4. 高破裂抵抗即代表良好的一般耐久性,當物理濫用(physical abuse)被預期發生時需要這一性質。
  5. 當預期發生物理上濫用時,撕裂抵抗伴隨著破裂抵抗是必須的。
  6. 在強烈變形時只是具應力一結品化的橡膠有更好的耐久性,低溫度曲度也有助於改進衝擊抵抗。
  7. 通常高變形能力及表示在撓曲狀態下的高疲勞抵抗能力。
  8. 永久變形越低,結構完整性越好,也越能保持原有尺寸。
  9. 彈性能越好,則撓曲或動力狀況下的內部熱量上昇就越少。
  10. 對於Creep抵抗越好,產品壽命就越長,特別是當產品間隙必須維持一定時。
  11. 用於密封或其它經常性受力產品時,抗應力釋放性質是必須的。
  12. 對於大多數掁動緩衝裝置而言,良好的低溫柔性都是必須的,最初的搖動和隨後的柔軟度比較更具重要性。
  13. 抗油脂是最重要的表面效果,產品抗油脂性弱,但有足夠大的體積時,並不會因暴露在油脂中而降低等級。

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